8月5日，由中太建設集團參與編寫的工程建設行業標準《抗車轍瀝青混合料應用技術規程》送審稿(以下簡稱《規程》)審查會議于在青島召開。會議由住房和城鄉建設部道路與橋梁標準化技術委員會主持，住房和城鄉建設部標準定額研究所相關領導出席會議并提出了審查原則及要求。會上成立了以北京市政路橋建設控股（集團）有限公司張汎為主任委員、以山東省交通科學研究所王林為副主任委員的審查專家委員會。中太建設集團等編制組成員單位代表參加會議。
審查專家委員會聽取了編制組編制工作情況匯報，對《規程》逐章逐條進行了審查，一致認為，編制組提供的審查資料齊全，《規程》內容符合工程建設標準編寫規定的要求。《規程》編制組通過查閱相關資料，總結抗車轍瀝青混合料的應用經驗，結合抗車轍瀝青混合料結構特征，對抗車轍瀝青混合料的推廣應用具有指導意義。同時，《規程》條文編寫簡練、嚴謹，結構完整，內容充實，與現行相關的技術規范和標準協調一致，具有可操作性和實用性，達到了國際先進水平。
審查專家委員會認為，《規程》技術指標合理，與現行標準之間協調配套，一致通過了《規程》的審查。要求編制組按審查專家提出的意見和建議，盡快修改后上報住房和城鄉建設部批準發布。
隨著交通運輸事業的發展，交通量增大，重型車輛增多，國家對高速公路瀝青路面的使用質量和使用性能提出了更高要求，要求瀝青路面具有更大承載力�？管囖H瀝青混合料能夠減少瀝青混凝土的應變，提高瀝青路面高溫抗變形能力，延長路面的維護周期和使用壽命�！兑幊獭返陌l布與應用必將使解決路面高溫車轍病害的技術得到了快速發展，對我國的道路建設起到重要的作用。（企業技術中心 董翔） |
